Menu Button

Temiz alternatif

Uçak üretim sanayinde her yeni nesille birlikte CO2 salınımı % 25 dolayında azalıyor. Ancak bu gelişme toplam CO2 salınımlarını sınırlandırmak için yeterli olmuyor. Hava ulaşımı giderek yoğunlaşıyor ve fosil yakıtlara talep duyuluyor. Henüz büyük uçaklarda elektrik veya hidrojenle çalışan motorlar kullanılması çok uzak bir ihtimal olarak görülüyor. Ancak ‘Sustainable Aviation Fuel’ (SAF) konusunda durumun çok farklı olduğunu söyleyebiliriz. Bu yakıt türü uçaklarda rahatlıkla kullanılabiliyor ve fosil yakıt kerosen karşısında ciddi bir alternatif oluşturuyor. CO2 dengesinin belirgin şekilde düşük olması, uçakların neden olduğu karbon salınımların da azaltılmasını sağlıyor. ‘Sustainable Aviation Fuel’ (SAF) konvansiyonel (fosil) kerosen ile yenilenebilir hidrokarbonların karışımıyla elde ediliyor.

Lufthansa 2011 yılında havacılık sektöründe bir ilke imza atarak biyoyakıtları tarifeli uçuşlarında altı ay süreyle test etmiş bulunuyor.

SAF videosu için

Yayınlandığı Tarih: